HOT ! ZC31S 2型MT ECU 書き換え 中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by

中古ECUでのエンジン始動方法①（スズキ スイフトスポーツ・ZC31S）by。ECU-SWK。スイフトスポーツのECUアップデート・エイリアンテックに関する。かなり昔に某オークションで入手したモンスター書き換えECUです。NA-Aとのことでした。元からシールは貼られていませんでしたが、使用して銀マネでロギングして以下のような変化がありました。空燃比が低回転が少し濃く高回転が薄くなっている。フルスロットルでノーマル4000回転まで13をキープして7200回転12.5に向かってなだらかに変化当ECU 6000回転まで13くらいをキープして7600回転12.5に向かって急に変化点火時期 ごく低回転で踏み込んだときノーマルではチチっとノッキングすることがあるが、それがあまり出ない。 低負荷では場所によって10度くらい進角されている。高負荷でも3度くらい進角されている。VVTが進角されているらしく4000回転くらいの音が少し勇ましいリミッター類は未確認。公道では確認できないので。。EV充電ケーブル タイプ2 プラグ付き。フルレンジスポーツコンピューター スイフトスポーツ[ZC31S。ひ*♡様 トヨタ80系ヴォクシー/ノア/エスクァイア/ダズフェローズスモークテー。アルパイン　IFB-N200 インターフェースボックス　NXシリーズナビ用。SPRINT BOOSTER V3 コントロールユニット。スーパーグレートバッテリーメッキカバー。パーツ HKS F-CON NAVIGATOR Pro。板橋製 S-80 角マーカーレンズ 瑠璃色 ブルー 42個セット。pivot 3-drive PRO エブリィバン　スロコン。RX-8 純正スパークプラグ　一台分です。イモビ車両なので、ディーラーなり鍵屋さんで登録しないとエンジン掛かりません。